½ Penny Hampshire - Portsmouth / Thomas Sharp

Características

Emisor	Reino Unido
Tipo	Monedas de emergencia › Fichas mercantiles
Año	1797
Valor	½ Penny (1⁄480)
Unidad monetaria	Pound sterling (1158-1971)
Composición	Cobre
Peso	10 g
Diámetro	29 mm
Forma	Circular
Técnica	Acuñación a máquina
Desmonetizada	15 octubre 1831
Número	N# 89731
Referencias	DH# 65 Richard Dalton, Samuel H. Hamer; 1918. The Provincial Token-Coinage of the 18th Century. Davisson's Ltd., London, United Kingdom. , Atkins# 42 James Atkins; 1892. The Tradesmen's Tokens of the Eighteenth Century. W.S. Lincoln, London, United Kingdom. , BHM# 434 Laurence Brown. British Historical Medals. B.A. Seaby, London, United Kingdom (3 volumes).

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Anverso

El rey Nautilus, de pie a la derecha (sobre un carro de mar tirado por dos caballos de mar detrás y a la derecha) con una corona de laurel en la mano derecha, mientras que la izquierda sujeta un tridente simbólico, corona al almirante Sir John Jervis, de uniforme y con la cabeza descubierta, sentado sobre una roca con el brazo izquierdo cruzado sobre el pecho y sosteniendo un pergamino en la mano derecha. Fondo de mar. Traducido automáticamente

Esta es una traducción automática. El texto original es:

King Nautilus, standing right (on sea chariot drawn by two sea-horses behind and to the right) with a wreath of laurel held in the right hand, while his left grasps a symbolical trident, crowning Admiral Sir John Jervis - in uniform and bare headed seated on a rock with his left arm folded across his chest, and holding a scroll in his right hand. Background of sea.

Grabador: Thomas Wyon the Elder

Reverso

Leyenda en siete líneas horizontales Traducido automáticamente

Sistema de escritura: Latina

Leyenda:
Sr. JOHN JERVIS
WITH 15 SAIL
PURSUED & DEFEATED
THE SPANISH FLEET OF
27 SAIL OF THE LINE
FEBRUARY 14th
1797

Grabador: Thomas Wyon the Elder

Canto

Liso con leyenda incusa Traducido automáticamente

Leyenda: PORTSMOUTH HALFPENNY PAYABLE AT THOS. SHARPS .X.

Casa de moneda

Kempson & Son, Birmingham, Reino Unido (1796-1825)

Comentarios

Marrón: Esta pieza estaba probablemente destinada a ser utilizada como ficha y algunas variedades tienen inscripciones en el borde que indican su uso como tal.

Portsmouth fue y sigue siendo el cuartel general de la flota naval británica. 1797 fue un año lleno de acontecimientos y en él se lograron dos de las mayores victorias de la Royal Navy: St. Vincent en febrero y Camperdown en octubre. Sin embargo, entre estas dos fechas la armada pasó por una grave crisis de motines de la flota en Spithead y The Nore. 1797 también vio el ascenso a la fama de Horatio Nelson, cuya dramática acción en la batalla del cabo de San Vicente aseguró la victoria. En la batalla, el almirante Sir John Jervis (más tarde conde de San Vicente) dirigió una escuadra de 15 velas contra una flota española numéricamente muy superior. Cayó sobre ellos frente a la costa sur de Portugal cuando se dirigían a Cádiz y dividió su línea en dos partes. Desde su buque insignia, el HMS Victory, ordenó a sus barcos virar sucesivamente e impedir que se cerrara la brecha. Nelson, penúltimo de la línea, vio que esta maniobra no se completaría a tiempo y tomó la rápida decisión de virar su barco, el HMS Captain hacia la brecha. Se enfrentó a siete navíos españoles, entre ellos el Santissima Trinidad, el barco más grande del mundo y otros dos navíos, el San Nicolas y el San Josef. En medio de una lluvia de disparos de pistola y mosquete, dirigió grupos de abordaje y capturó ambos. Al anochecer, cuatro barcos habían sido capturados y otros diez habían quedado inutilizados. El almirante Jervis fue generoso en sus elogios a Nelson, que fue nombrado caballero (KB). El Comodoro Nelson iba a enarbolar su bandera como Contraalmirante Sir Horatio Nelson - la promoción había sido aprobada antes de la batalla pero Nelson no se enteró hasta después de San Vicente.

Propietario - Thomas Sharp, un Mercer.

Existen otras variantes de este tipo con anversos similares y ligeros cambios en el reverso:

DH#61, Atkins#39; DH#62, Atkins#40; DH#63, Atkins#41; DH#64.

Esta es una traducción automática. El texto original es:

Brown: This piece was probably intended to be used as a token and some varieties have edge inscriptions indicating their use as such.

Portsmouth was and still is the headquarters of the British naval fleet. 1797 was an eventful year and two of the Royal Navy's greatest victories were achieved in this year: St. Vincent in February and Camperdown in October. Yet between these two dates the navy passed through a serious crisis of fleet mutinies at Spithead and The Nore. 1797 also saw the rise to fame of Horatio Nelson, whose dramatic action at the Battle of Cape St. Vincent secured victory. At the battle Admiral Sir John Jervis (later Earl St. Vincent) led a squadron of 15 sail against a numerically far superior Spanish fleet. He fell on them off the southern coast of Portugal as they were running for Cadiz and divided their line into two parts. From his flagship, HMS Victory he ordered his ships to tack in succession and prevent the gap from being closed. Nelson, last but two in the line, saw that this manoeuvre would not be completed in time and made a quick decision to turn his ship, HMS Captain into the gap. He took on seven Spanish ships, including the Santissima Trinidad, the largest ship in the world and two other ships, the San Nicolas and San Josef. Through a hail of pistol and musket fire he led boarding parties onto both and captured both. By nightfall four ships had been taken and ten others crippled. Admiral Jervis was generous in his praise of Nelson who was knighted (KB). Commodore Nelson was to fly his flag as Rear Admiral Sir Horatio Nelson - the promotion had been approved before the battle but Nelson did not hear of it until after St. Vincent.

Proprietor - Thomas Sharp, a Mercer.

Other variants of this type exist with similar obverse and slight changes to the reverse:

DH#61, Atkins#39; DH#62, Atkins#40; DH#63, Atkins#41; DH#64.

Véase también

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Fecha					VG	F	VF	XF	AU	UNC
Indeterminada
s/f (1797)

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