| Emisor |
España
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|---|---|
| Rey |
Felipe VI (2014-presente)
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| Tipo | Monedas no circulantes |
| Año | 2026 |
| Valor | 10 euros 10 EUR = 12 USD |
| Unidad monetaria | Euro (2002-presente) |
| Composición | Plata 925 (92.5% silver, 7.5% copper) |
| Peso | 27 g |
| Diámetro | 40 mm |
| Forma | Circular |
| Técnica | Acuñación a máquina |
| Orientación | Alineación medalla ↑↑ |
| Emitido | 16 marzo 2026 |
| Número | N# 564890 |
Almirante Luis de Córdova
Serie: 250th anniversary of the United States Declaration of Independence
Busto del oficial de la Armada española Almirante Luis de Córdova de frente.
Sistema de escritura: Latina
Leyenda:
250 ANIVERSARIO DECLARACIÓN DE INDEPENDENCIA DE LOS EE. UU. - 1776
ALMIRANTE LUIS DE CÓRDOVA
ESPAÑA 2026
Buque español Santísima Trinidad, basado en un grabado del siglo XIX, navegando hacia la izquierda.
Sistema de escritura: Latina
Leyenda:
SANTÍSIMA TRINIDAD
10 EURO
M
REVOLUTIONARY WAR
Reed
| Real Casa de la Moneda de Madrid, España (1591-presente) |
Con motivo del 250 aniversario de la Declaración de Independencia de los Estados Unidos de América, se emite una serie de monedas de colección. Bajo este lema, y reflejado en los diseños de las monedas, se destacará la contribución española al éxito de la guerra en favor de las Trece Colonias americanas. Figuras clave como el Rey Carlos III de España y el primer Presidente de los Estados Unidos, George Washington, junto con el General Bernardo de Gálvez, el Almirante Luis de Córdova y otros, se sumaron al enorme apoyo financiero y logístico proporcionado por España, que se materializó en ingentes cantidades de monedas de plata de ocho reales, el Dólar Molido Español, origen del primer dólar americano.
El almirante Luis de Córdova y Córdova (8 de febrero de 1706 - 29 de julio de 1796) fue un oficial de la Armada española. Se le conoce sobre todo por su servicio en la Armada durante la guerra anglo-española. Sus acciones más recordadas fueron la captura de dos convoyes mercantes con un total de 79 barcos entre 1780 y 1782, incluyendo la captura de 55 barcos de un convoy compuesto por indios y otros cargueros a 60 leguas del Cabo de San Vicente.[1][2] En 1782 luchó contra la Royal Navy hasta llegar a un punto muerto en la Batalla de Cabo Espartel, pero no pudo evitar que los británicos relevaran el Gran Sitio de Gibraltar.
Nuestra Señora de la Santísima Trinidad, apodada La Real, fue un navío de línea de la Armada española que en el momento de su botadura era el mayor buque de guerra del mundo. Originalmente contaba con 112 cañones, que fueron aumentados entre 1795 y 1796 a 130 cañones cerrando la cubierta entre el castillo de proa y el castillo de popa. En 1802, el Santísima Trinidad fue ampliado a 140 cañones, incluyendo cuatro cañones en el castillo de popa, creando así una cuarta cubierta continua, aunque los cañones añadidos eran relativamente pequeños. Cuando se reconstruyó, era el barco más armado del mundo y el que más cañones llevaba de todos los navíos de línea equipados en la Era de la Vela. El Santísima Trinidad fue capturado por la Royal Navy el 21 de octubre de 1805 en la batalla de Trafalgar, pero fue hundido al día siguiente.
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| Fecha | Tirada | VG | F | VF | XF | AU | UNC | ||||||||
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| Indeterminada | |||||||||||||||
| 2026 M | 10 000 | (en) Proof | |||||||||||||
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