| Lugar |
Israel
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|---|---|
| Entidad emisora | Pièces et médailles du gouvernement israélien Corp. |
| Período |
State of Israel (1948-presente)
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| Tipo | Medallas conmemorativas |
| Año | 1994 |
| Composición | Oro 750 |
| Peso | 10,36 g |
| Diámetro | 24 mm |
| Forma | Circular |
| Técnica | Acuñación a máquina |
| Orientación | Alineación medalla ↑↑ |
| Número | N# 552732 |
| Referencias | ICMC# 35221241 Israel Coins and Medals Corporation (https://israelmint.com) |
Centenario del ferrocarril
Serie: Industry in Israel
Arriba, el primer tren de Israel, con inscripción en hebreo a la izquierda y año: 5653; abajo, un tren moderno con la inscripción en inglés "THE FIRST RAILWAY IN ERETZ ISRAEL 1892" a la derecha.
Sistemas de escritura: Hebrea, Latina
Leyenda:
הרכבת
הראשונה
בארץ ישראל
תרנ"ג
THE FIRST
RAILWAY IN
ERETZ ISRAEL
1892
Grabador: Tidhar Dagan (תדהר דגן)
Diseñador: Abraham Pat
Vías del tren con un tren acercándose en el horizonte. Debajo, sobre las vías, el pasaje "BUILD UP THE TRACK" en hebreo e inglés (Isaías 62). Encima, emblema de los Ferrocarriles de Israel; a lo largo de la circunferencia, "Israel Railways Authority" en hebreo.
Sistemas de escritura: Hebrea, Latina
Leyenda:
רשות הנמלים והרכבות
רכבת ישראל
ISRAEL RAILWAYS
סלו
סלו
המסילה
ישעיהו ס"ב
BUILD UP THE TRACK
Grabador: Tidhar Dagan (תדהר דגן)
Diseñadores: Galia Eisen (גליה איזן), Ilan Eisen (אילן איזן)
Emblema de Estado con las palabras "ESTADO DE ISRAEL" en hebreo a la derecha y en inglés a la izquierda y número de serie. Medalla de bronce/tombac - "BRONZE" en hebreo e inglés; medalla de plata - "SILVER 935" en hebreo e inglés; medalla de oro - "G.750" en hebreo e inglés.
Sistemas de escritura: Hebrea, Latina
Leyenda: STATE OF ISRAEL 🕎 מדינת ישראל G 750 ז
La construcción de ferrocarriles comenzó en Israel a finales del siglo XIX, bajo dominio otomano. Joseph Navon recibió los derechos del sultán turco en 1888 para construir el ferrocarril de Jaffa a Jerusalén. Inversores franceses completaron esta línea, que se inauguró el 26 de septiembre de 1892. A principios del siglo XX, los turcos construyeron el ferrocarril del Hiyaz y en 1905 el ferrocarril del Emek, con una ruta Deraa-Mar de Galilea-Haifa. Turcos y alemanes construyeron la línea Afula-Tulkarm-Lod-Beersheba-Nizzana, desmantelada tras la Primera Guerra Mundial. En 1942 se inauguró la línea Haifa-Beirut, que completaba el enlace entre El Cairo y Estambul. La última máquina de vapor fue sustituida por una diesel en 1959.
Serialización: Todas las medallas están numeradas.
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| Fecha | VG | F | VF | XF | AU | UNC | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indeterminada | |||||||||||||||
| s/f (1994) | |||||||||||||||
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